エドモントン市中央空港

エドモントン市中央空港 は、カナダ、アルバータ州エドモントンに2013年まで所在した空港。北はイエローヘッド・トレイル、南はキングスウェイ、西は121ストリート、東は北アルバータ工科大学に接する。エドモントン市中央北部に位置し総面積はおよそ144エーカー である。同空港はケネス・アレクサンダー・ブラッチフォード元市長に因んでブラッチフォード・フィールドと命名された。エドモントン市中央空港と命名される以前は、エドモントン市営空港 として知られていた。歴史エドモントン市中央空港はチャーター機および非常時の医療輸送、北部への供給ゲートウェイとしての主要空港である。2009年7月8日、市議会にて空港の段階的閉鎖が決定され、まず2010年に滑走路16 /34が閉鎖、2013年11月30日を持って完全に廃止となった。土地は一部は隣接する北アルバータ工科大学が所有し、残りは主に住宅地となる予定である。サーキットとしての利用2005年から同空港ではチャンプカー・ワールド・シリーズの1戦、エドモントン・インディが開催され、毎年特設のコースが設置された。チャンプカーはインディ・レーシング・リーグ(現IndyCar)と統合したため、2008年から2012年まではインディカー・シリーズとして開催された。急冷アウトが使われた2011年までは世界でも珍しい「コース全域が現役で稼働する空港の滑走路に置かれるサーキット」であった。2011年には滑走路16 /34の閉鎖に伴いコース自体がそちらに移され、全長2. 256マイル(3. 631km)、13のコーナーを有するものとなり、また空港の存続部分とは完全に分離される形となった。イベントは、スポンサー不足により2013年のイベントは開催されず、そのまま空港の閉鎖と共に歴史に幕を下ろした。最大の特徴は全長3 /4マイル(1207m)のホームストレートで、ここでの最高速度は200mph(約322km /h)に達する。その手前には180mph(約290km /h)に達するバックストレートがあり、この2本のロングストレートはヘアピンカーブで繋がれている。また、ハードブレーキングが要求される1コーナーやもう一つのヘアピンカーブの5コーナーもあり、ドラフティングとブレーキングの両方でオーバーテイクを試みることができるレイアウトになっている。

エドモントン市中央空港 は、カナダ、アルバータ州エドモントンに2013年まで所在した空港。北はイエローヘッド・トレイル、南はキングスウェイ、西は121ストリート、東は北アルバータ工科大学に接する。エドモントン市中央北部に位置し総面積はおよそ144エーカー である。同空港はケネス・アレクサンダー・ブラッチフォード元市長に因んでブラッチフォード・フィールドと命名された。エドモントン市中央空港と命名される以前は、エドモントン市営空港 として知られていた。歴史エドモントン市中央空港はチャーター機および非常時の医療輸送、北部への供給ゲートウェイとしての主要空港である。2009年7月8日、市議会にて空港の段階的閉鎖が決定され、まず2010年に滑走路16 /34が閉鎖、2013年11月30日を持って完全に廃止となった。土地は一部は隣接する北アルバータ工科大学が所有し、残りは主に住宅地となる予定である。サーキットとしての利用2005年から同空港ではチャンプカー・ワールド・シリーズの1戦、エドモントン・インディが開催され、毎年特設のコースが設置された。チャンプカーはインディ・レーシング・リーグ(現IndyCar)と統合したため、2008年から2012年まではインディカー・シリーズとして開催された。急冷アウトが使われた2011年までは世界でも珍しい「コース全域が現役で稼働する空港の滑走路に置かれるサーキット」であった。2011年には滑走路16 /34の閉鎖に伴いコース自体がそちらに移され、全長2. 256マイル(3. 631km)、13のコーナーを有するものとなり、また空港の存続部分とは完全に分離される形となった。イベントは、スポンサー不足により2013年のイベントは開催されず、そのまま空港の閉鎖と共に歴史に幕を下ろした。最大の特徴は全長3 /4マイル(1207m)のホームストレートで、ここでの最高速度は200mph(約322km /h)に達する。その手前には180mph(約290km /h)に達するバックストレートがあり、この2本のロングストレートはヘアピンカーブで繋がれている。また、ハードブレーキングが要求される1コーナーやもう一つのヘアピンカーブの5コーナーもあり、ドラフティングとブレーキングの両方でオーバーテイクを試みることができるレイアウトになっている。